Plus de voyageurs malgr\u00e9 l\u2019augmentation des prix<\/strong><\/h2>\n\n\n\nMalgr\u00e9 ces hausses, la SNCB enregistre une fr\u00e9quentation en hausse<\/strong>. En 2024, 245 millions de voyageurs<\/strong> ont utilis\u00e9 le train, soit 500 000 de plus qu\u2019en 2023<\/strong>. Cette progression marque la troisi\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive d\u2019augmentation, rapprochant le nombre d\u2019usagers du record de 253 millions atteint en 2019<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n
C\u00f4t\u00e9 ponctualit\u00e9<\/strong>, les performances de la SNCB se sont l\u00e9g\u00e8rement am\u00e9lior\u00e9es. En 2024, 89,7 % des trains<\/strong> sont arriv\u00e9s \u00e0 l\u2019heure, la meilleure performance des trois derni\u00e8res ann\u00e9es. Environ 70 % des gares belges<\/strong> ont vu leur ponctualit\u00e9 progresser.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019impact de ces hausses sur les habitudes de voyage reste \u00e0 observer. L\u2019attractivit\u00e9 du train, notamment pour les jeunes et les abonn\u00e9s r\u00e9guliers, pourrait \u00eatre remise en question si les tarifs continuent d\u2019augmenter plus rapidement que le pouvoir d\u2019achat des usagers.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Les prix des billets SNCB augmentent en moyenne de 2,91 %, avec des hausses marqu\u00e9es pour les jeunes. Malgr\u00e9 tout, la fr\u00e9quentation progresse. La ponctualit\u00e9 des trains s\u2019am\u00e9liore, mais ces ajustements tarifaires interrogent sur l\u2019accessibilit\u00e9 du train \u00e0 long terme.<\/p>\n","protected":false},"author":35,"featured_media":7107,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-101224","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101224","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/35"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101224"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101224\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101224"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101224"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101224"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}