{"id":100860,"date":"2025-01-25T10:21:00","date_gmt":"2025-01-25T09:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/?p=100860"},"modified":"2025-01-24T15:29:07","modified_gmt":"2025-01-24T14:29:07","slug":"belgique-gestion-colis-systeme-nctsp5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/belgique-gestion-colis-systeme-nctsp5\/","title":{"rendered":"Le NCTS P5 : ce que vous devez savoir sur le syst\u00e8me qui va changer la gestion des colis en Belgique"},"content":{"rendered":"\n<p>La<strong> gestion des colis en Belgique<\/strong> conna\u00eet une transformation majeure avec l\u2019arriv\u00e9e du syst\u00e8me NCTS P5. Ce dispositif modernise les proc\u00e9dures douani\u00e8res en num\u00e9risant l\u2019ensemble des flux entrants et sortants.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Initialement pr\u00e9vu pour d\u00e9cembre 2024, son d\u00e9ploiement avait \u00e9t\u00e9 report\u00e9 pour r\u00e9pondre aux besoins des op\u00e9rateurs logistiques. Le NCTS P5 s\u2019inscrit dans une d\u00e9marche europ\u00e9enne d\u2019optimisation et de s\u00e9curisation des \u00e9changes transfrontaliers.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Un syst\u00e8me pour simplifier et s\u00e9curiser le transit des marchandises<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Depuis ce mardi 21 janvier 2025, la Belgique adopte un nouveau syst\u00e8me \u00e9lectronique pour g\u00e9rer les <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/changement-reception-colis-regles\/\" data-type=\"post\" data-id=\"5718\">colis <\/a>entrants et sortants du pays. Le NCTS P5, qui remplace l\u2019ancien syst\u00e8me P4, vise \u00e0 optimiser le suivi des marchandises et \u00e0 harmoniser les proc\u00e9dures douani\u00e8res au niveau europ\u00e9en. Ce changement avait \u00e9t\u00e9 retard\u00e9 pour r\u00e9soudre des probl\u00e8mes techniques avant son lancement.<\/p>\n\n\n\n<p>Le <strong>NCTS P5 (New Computerised Transit System)<\/strong> introduit une gestion num\u00e9rique compl\u00e8te des d\u00e9clarations de transit en Belgique. Ce dispositif, \u00e9labor\u00e9 par la Commission europ\u00e9enne, est en vigueur depuis 2004 dans ses versions pr\u00e9c\u00e9dentes. Avec la mise \u00e0 jour P5, chaque colis ou cargaison est d\u00e9sormais enregistr\u00e9 dans une base de donn\u00e9es centralis\u00e9e, garantissant une tra\u00e7abilit\u00e9 accrue et une transparence totale.<\/p>\n\n\n\n<p>Les d\u00e9clarations de transit fournissent des informations d\u00e9taill\u00e9es sur les <strong>articles transport\u00e9s, leurs exp\u00e9diteurs, destinataires, itin\u00e9raires pr\u00e9vus et modes de transport<\/strong>. Un identifiant unique, appel\u00e9 <strong>num\u00e9ro de r\u00e9f\u00e9rence principal<\/strong>, est attribu\u00e9 \u00e0 chaque op\u00e9ration, facilitant ainsi le suivi en temps r\u00e9el. Ce num\u00e9ro permet \u00e9galement aux <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/douane-8-millions-cigarettes-contrefaites\/\" data-type=\"post\" data-id=\"5919\">douanes belges<\/a> et europ\u00e9ennes de v\u00e9rifier que les marchandises respectent les itin\u00e9raires autoris\u00e9s, r\u00e9duisant ainsi les risques de fraude ou de pertes.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour s\u2019assurer de la conformit\u00e9, les op\u00e9rateurs doivent fournir une <strong>garantie valable<\/strong>, couvrant les \u00e9ventuelles irr\u00e9gularit\u00e9s lors du transport. Ce syst\u00e8me renforce ainsi la s\u00e9curit\u00e9 des flux tout en acc\u00e9l\u00e9rant les traitements administratifs.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Un lancement retard\u00e9 pour r\u00e9pondre aux d\u00e9fis techniques<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Le lancement du NCTS P5 avait initialement \u00e9t\u00e9 fix\u00e9 \u00e0 la fin 2024. Cependant, des associations professionnelles comme <strong>Alfaport Voka<\/strong> ont demand\u00e9 un report pour r\u00e9soudre certains probl\u00e8mes techniques. Le syst\u00e8me devait remplacer l\u2019ancienne version P4 d\u00e8s d\u00e9cembre, mais les ajustements n\u00e9cessaires ont repouss\u00e9 son entr\u00e9e en vigueur.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce d\u00e9lai a permis d\u2019assurer une transition fluide pour les entreprises, notamment dans les secteurs portuaires et logistiques, qui d\u00e9pendent fortement de ces technologies. Selon les experts, ce changement est crucial pour garantir l\u2019alignement avec les normes europ\u00e9ennes et am\u00e9liorer l\u2019efficacit\u00e9 globale des \u00e9changes commerciaux. D\u00e9sormais pleinement op\u00e9rationnel, le NCTS P5 couvre non seulement les <strong>marchandises en partance<\/strong> depuis la Belgique, mais aussi celles transitant par d\u2019autres ports europ\u00e9ens avant leur arriv\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Belgique adopte le NCTS P5 pour moderniser sa gestion douani\u00e8re. Ce syst\u00e8me garantit une meilleure tra\u00e7abilit\u00e9 et renforce la s\u00e9curit\u00e9 des \u00e9changes. Son d\u00e9ploiement retard\u00e9 a permis d\u2019assurer une transition efficace pour tous les acteurs concern\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"author":35,"featured_media":100861,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-100860","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100860","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/35"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100860"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100860\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100861"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100860"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100860"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/belgique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100860"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}