Le prix du pétrole poursuit sa baisse, mais cette dégringolade affecte très timidement les prix du carburant au niveau des pompes à essences. Cette situation est due à de nombreux facteurs qui empêchent une baisse conséquente malgré le recul du cours du baril de Brent.
Depuis le début de l’année 2025, les prix du pétrole connaissent une baisse marquée, avec le baril de Brent qui est passé de 77 à 63 dollars en quelques mois. Cette tendance est principalement due à une surproduction des pays membres de l’Opep+, tels que la Russie, l’Arabie saoudite et les Émirats arabes unis. Ces pays ont choisi d’augmenter leur production pour compenser la diminution de la demande mondiale.
Cette surabondance de l’offre, combinée à une demande en recul dans plusieurs régions du monde, notamment en Chine, en Europe et aux États-Unis, a conduit à cette chute des prix. Théoriquement, une baisse du prix du baril se répercute directement sur les prix des carburants. En règle générale, une diminution d’un dollar sur le prix du baril devrait entraîner une baisse d’environ un centime par litre de carburant.
Toutefois, cette corrélation ne s’est pas pleinement réalisée en 2025. En effet, bien que le prix du baril ait chuté de 13 dollars, le prix du litre de diesel n’a baissé que de 8 centimes. Cette situation s’explique notamment par l’augmentation des coûts de raffinage, qui ont réduit l’impact de la baisse du pétrole brut sur les prix à la pompe.
Quels sont les facteurs qui empêchent une baisse significative des prix à la pompe, malgré la baisse du prix du pétrole ?
Plusieurs éléments expliquent ce décalage entre la baisse du prix du pétrole et l’impact à la pompe. La demande mondiale de pétrole a diminué, en particulier dans les grandes économies comme la Chine et l’Europe, où la croissance économique est en ralentissement. La guerre commerciale initiée par les États-Unis et la baisse de la consommation dans ces régions ont également joué un rôle clé dans cette dynamique.
Par ailleurs, la baisse du dollar face à l’euro a contribué à alléger la facture énergétique en Europe, où le baril a chuté de près de 30 % depuis janvier 2025. À court terme, les prévisions indiquent que les prix des carburants pourraient encore légèrement reculer. Les experts estiment que le prix du gazole pourrait descendre autour de 1,50 euro le litre, contre 1,63 euro à ce jour. De même, le prix du SP95 pourrait passer à environ 1,60 euro, contre 1,73 euro aujourd’hui, comme le rapporte RMC.
