Carburant moins cher chez TotalEnergies : voici le calcul à faire avant de souscrire

TotalEnergies promet du carburant à 1,99 euro le litre à certains clients. Mais l’offre vaut-elle vraiment le coup ?

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Gazole - Carburant
Carburant : voici combien l’État récupère réellement sur chaque litre payé à la pompe - Crédit : Shutterstock | Econostrum.info

Le carburant reste particulièrement cher en France. Mardi 6 octobre, le litre de gazole coûtait en moyenne 2,375 euros, contre 2,166 euros pour le SP95-E10 et 2,272 euros pour le SP98-E5, selon les données de Roole Data. Dans ce contexte, TotalEnergies propose à ses clients électricité et gaz un prix plafonné à 1,99 euro le litre dans ses stations participantes pendant toute l’année. Mais cet avantage cache-t-il des inconvénients ? 

L’Avantage Carburant est accessible aux particuliers qui disposent d’un contrat d’électricité et/ou de gaz chez TotalEnergies et qui adhèrent gratuitement au Club TotalEnergies. Le client doit également activer l’avantage, puis présenter sa carte Club, physique ou dématérialisée, au moment du paiement. Le dispositif concerne tous les carburants, à l’exception du GNR et du GNL, dans les stations TotalEnergies participantes de France métropolitaine, hors Corse.

Une distinction importante concerne, cependant, les plafonds. Pour les clients TotalEnergies électricité et/ou gaz, l’avantage est limité à 2 000 litres de carburant par année calendaire. Chaque client peut effectuer au maximum deux achats par jour, avec 150 litres au maximum par transaction. Pour les titulaires de l’offre Access électricité ou électricité et gaz, le mécanisme prévoit à la place un plafond de 200 euros de remises cumulées.

Comme l’explique Moneyvox, l’intérêt est surtout visible pour les conducteurs roulant au gazole. TotalEnergies plafonne, en effet, l’essence à 1,99 euro le litre pour tous les automobilistes dans ses stations, indépendamment de la souscription à un contrat d’énergie. Pour le diesel, en revanche, l’Avantage Carburant peut représenter une économie réelle lorsque le prix affiché dépasse 1,99 euro.

Avec un gazole à 2,25 euros le litre et une voiture consommant 6 litres aux 100 kilomètres, le gain atteint 78 euros sur 5 000 kilomètres. Dans le cas de l’offre Access, il faut parcourir environ 12 800 kilomètres pour utiliser entièrement les 200 euros de remise, avec ces mêmes hypothèses.

L’économie sur l’énergie reste le premier calcul à faire

Le carburant ne doit pas être la seule raison de changer de fournisseur. En octobre, l’offre Access de TotalEnergies figure parmi les offres compétitives, mais elle n’est pas systématiquement la moins chère. Pour un foyer consommant 8 500 kWh d’électricité par an, avec 40 % en heures creuses et un compteur de 9 kVA, la facture annuelle estimée atteint 1 743 euros. Le tarif réglementé en heures pleines/heures creuses revient à 1 871 euros, soit un écart de 128 euros.

Le gaz mérite également une comparaison précise. Selon Moneyvox, pour un petit consommateur utilisant 750 kWh par an, l’offre Fixe 2 ans Gaz de TotalEnergies est estimée à 284 euros par an. L’offre EDF la moins chère atteint 254 euros, soit 30 euros de moins. Avec un gain hypothétique de 26 centimes par litre de carburant, 115 litres suffisent à compenser cet écart, ce qui représente environ 1 900 kilomètres avec une consommation de 6 litres aux 100 kilomètres.

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Le contexte énergétique doit aussi être pris en compte. Depuis le 1er octobre, le prix repère du gaz publié par la CRE a augmenté de 6,3 % TTC, à 182,88 euros par MWh en moyenne, contre 172,05 euros en septembre. Les offres à prix fixe ne sont pas concernées par cette évolution du prix repère.

Ainsi, avant de souscrire, le consommateur a intérêt à comparer le prix du kWh, l’abonnement et les conditions d’évolution du contrat, puis à ajouter l’économie potentielle réalisée à la pompe. Le comparateur du médiateur national de l’énergie permet de vérifier les offres disponibles selon son profil. Un changement de fournisseur reste gratuit et peut être effectué à tout moment pour un particulier

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