Au cours des dernières semaines, les prix des carburants à la pompe ont augmenté, même si le cours du pétrole brut a baissé. Le 15 septembre 2025, les derniers chiffres publiés par le ministère de la Transition écologique ont révélé une hausse de plus de trois centimes pour le super sans-plomb, qui a atteint en moyenne 1,69 euro le litre.
Le diesel a suivi la même tendance, enregistrant une hausse similaire, atteignant 1,61 euro le litre. Ces augmentations marquent un retour à des niveaux de prix observés à la fin du mois de juin 2025.
Le prix du pétrole brut, notamment le Brent, qui est une référence pour le marché européen, a reculé de 80 centimes par baril durant la même période. Pourtant, cette baisse n’a pas eu d’effet direct sur les prix à la pompe. En effet, le pétrole brut ne représente qu’environ 30% du prix final payé par le consommateur pour le carburant. Le reste du prix est constitué des taxes, des coûts de raffinage, ainsi que des frais liés à la distribution des carburants.
Facteurs expliquant la hausse des prix des carburants à la pompe
La hausse des prix des carburants peut être attribuée à plusieurs facteurs. Le premier d’entre eux est la fin des promotions organisées pendant l’été par certaines enseignes de grande distribution, comme Leclerc, qui proposaient des opérations « carburants à prix coûtant ». Ces opérations ont pris fin, ce qui a permis aux distributeurs de rétablir leurs marges. En conséquence, les prix des carburants ont augmenté pour les consommateurs.
Un autre facteur est l’augmentation des coûts de distribution, notamment les frais de main-d’œuvre et de transport du carburant. L’Union française des industries pétrolières (UFIP) a indiqué que ces coûts avaient contribué à la hausse des prix à la pompe. Les frais liés au raffinage, bien qu’ils soient partiellement influencés par la variation du pétrole brut, jouent également un rôle important dans la formation du prix final du carburant.
Les analystes estiment que cette hausse ne sera probablement pas durable. Le moteur économique mondial est en ralentissement, ce qui entraîne une baisse de la demande de pétrole. Ce phénomène pourrait permettre d’éviter une nouvelle tension sur les prix du marché et, par conséquent, limiter l’impact sur les prix à la pompe dans les mois à venir.
Une hausse temporaire des prix
De plus, bien que des sanctions économiques aient été mises en place contre la production de pétrole russe, l’impact de ces mesures sur le marché mondial reste limité. Cela contribue à éviter des hausses prolongées des prix des carburants, car la demande globale de pétrole reste modérée.
Ainsi, bien que la hausse des prix des carburants soit notable à court terme, les experts estiment qu’elle ne durera pas. Le ralentissement économique mondial, combiné à une demande de pétrole réduite, devrait permettre une stabilisation des prix des carburants dans un futur proche. Néanmoins, les prix continueront d’être influencés par des facteurs externes, comme les variations du prix du pétrole et les coûts de distribution, mais la tendance actuelle semble être passagère.
