La règle des 100 ml de liquide pour les bagages à main pourrait bientôt disparaître dans les aéroports de l’Union européenne. Grâce à de nouveaux équipements de sécurité, les passagers auront la possibilité de transporter des liquides de plus grande taille, sans passer par la case « sachet transparent ». Une évolution attendue qui pourrait transformer l’expérience de voyage en Europe.
Depuis 2006, la règle des 100 ml a été imposée dans les aéroports européens afin de renforcer la sécurité face aux risques d’attentats à l’explosif liquide. Les équipements de sécurité traditionnels ne permettaient pas de détecter efficacement les substances explosives contenues dans des liquides. Cette mesure a donc contraint les passagers à conditionner leurs produits en petits contenants et à les placer dans des sachets transparents.
Aujourd’hui, de nouvelles technologies de détection d’explosifs, comme les scanners CT (Computed Tomography), sont capables de repérer des liquides suspects, même dans des contenants plus grands. Ces dispositifs sont déjà en place dans certains aéroports européens, comme ceux de Rome et Milan, permettant aux passagers de transporter des liquides de plus de 100 ml sans perturber les contrôles de sécurité. Ces scanners permettent une analyse précise et en temps réel des bagages, garantissant une sécurité renforcée tout en simplifiant le passage en zone de contrôle.
Une adoption lente de cette révolution des bagages à main en Europe.
Bien que les nouveaux systèmes aient fait leurs preuves, leur déploiement à l’échelle européenne reste encore limité. La Commission européenne a confirmé que l’équipement de détection des liquides est en cours de validation. Les tests réalisés avec succès en juin 2025 ouvrent la voie à une adoption plus large, mais l’équipement doit encore recevoir l’approbation finale des autorités compétentes avant d’être déployé dans tous les aéroports de l’UE.
Certains pays, comme l’Italie, ont déjà intégré ces systèmes dans plusieurs de leurs terminaux, mais d’autres, comme l’Allemagne, les Pays-Bas, et la Suède, attendent encore l’aval des autorités pour procéder à leur installation. En attendant, la règle des 100 ml reste en vigueur dans de nombreux aéroports européens.
Qu’en est-il en France ?
La situation est similaire en France, où les aéroports de Paris-Orly et Roissy-Charles de Gaulle ont amorcé le déploiement des scanners CT, mais sans modification de la réglementation. Actuellement, les passagers français continuent de se plier à la règle des 100 ml, bien que des discussions sur une harmonisation européenne soient en cours. Le déploiement de cette nouvelle technologie pourrait prendre encore quelques années, avec une généralisation espérée d’ici 2026.
Si cette évolution est largement saluée, elle ne concernera pas tous les passagers immédiatement. Cependant, une fois les scanners déployés dans tous les aéroports européens, les voyageurs n’auront plus à se soucier de la taille de leurs contenants de liquide. Cette avancée pourrait non seulement alléger les procédures de sécurité, mais aussi améliorer l’expérience de voyage en réduisant les files d’attente et les contraintes liées au transport des liquides.
