Le contrôle technique est un examen obligatoire pour les automobilistes, visant à vérifier l’état des véhicules dans le but de préserver la sécurité routière. Or, de nombreuses voitures se voient chaque année recalées pour diverses raisons. À cet effet, le rapport annuel de l’Organisme technique central (OCT), relayé par l’Argus, a établi la liste des véhicules les plus souvent rejetés.
D’après l’étude de l’OCT, les causes de refus lors du contrôle technique sont variées. Dans la plupart des cas, elles concernent des défauts au niveau des roues et des amortisseurs, qui représentent un danger imminent pour les conducteurs.
Les défaillances des éclairages figurent également parmi ces motifs, ainsi que les émissions polluantes, qui sont au cœur des préoccupations des autorités. Enfin, l’un des facteurs les plus importants est le vieillissement du parc automobile en France.
En moyenne, l’âge des voitures contrôlées est de 12,9 ans, ce qui signifie qu’un nombre important de véhicules anciens circulent encore dans l’Hexagone. Ces voitures vieillissantes présentent des signes d’usure et de nombreuses défaillances qui entraînent des contre-visites.
Quel est le modèle de véhicule le plus recalé au contrôle technique ?
L’enquête de l’OCT, rapporté par l’Argus, révèle que les véhicules de marques françaises dominent ce classement. En tête, on retrouve une citadine très appréciée des Français, notamment des jeunes conducteurs débutants et des petits budgets : la Peugeot 106. Elle affiche un taux de refus de 36,31 %, devançant la Renault Clio I et la Renault Espace III.
L’étude montre que de nombreux véhicules Renault ne passent pas le contrôle technique, notamment la Mégane II ou encore la Laguna. Il en va de même pour certaines références de Citroën, telles que la C5, ainsi que la Peugeot 306.
La majorité des véhicules recalés sont anciens, mais il est important de noter que les modèles plus récents ne sont pas pour autant épargnés. Parmi les véhicules mis en circulation depuis moins de 5 ans, les plus recalés sont la Renault Mégane IV, la Citroën C4 Picasso II et la Peugeot 208. La Mégane III se distingue dans la catégorie des véhicules de 5 à 9 ans, avec un taux d’échec de 18,48 %.
Les automobilistes sont donc invités à bien vérifier leur véhicule avant de passer le contrôle technique, notamment les éclairages, les liaisons au sol et les émissions de CO2, afin d’éviter la contre-visite qui peut entraîner des frais supplémentaires.
